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title: "Philippinen-Rundreise auf 7000 Inseln &#8211; Teil 1: Manila &#8211; Negros"
description: "Die Philippinen verteilen sich auf 7107 Inseln. Mit tourasia und Singapore Airlines im südostasiatischen Archipel."
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author: "Walter Schärer"
publisher: "Reisememo | Schweizer Reiseblog"
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# Philippinen-Rundreise auf 7000 Inseln &#8211; Teil 1: Manila &#8211; Negros

> Die Philippinen, ein Archipel aus über 7000 Inseln, werden auf einer Rundreise mit Stationen in Manila und der Insel Negros erkundet – von der pulsierenden Megacity bis zu Zuckerrohrplantagen und kolonialen Herrenhäusern.

## Reisedestination
Philippinen: Manila und die Insel Negros (Visayas-Inselgruppe)

## Anreise
Flug von Zürich via Singapur nach Manila (Singapore Airlines). Weiterflug von Manilas Centennial Airport nach Bacolod auf Negros (Flugzeit ca. 1:15 Stunden). Wichtig: Manila hat mehrere Flughäfen, den richtigen vorab prüfen und ausreichend Zeitpuffer einplanen.

## Beste Reisezeit
Keine spezifischen Angaben im Artikel.

## Warum besuchen
Manila überrascht mit kolonialer Altstadt und lebhaftem Nachtleben, während Negros mit seiner Zuckerrohr-Geschichte, besonderen Muscovado-Produktion und kolonialen Herrenhäusern fasziniert. Die Herzlichkeit der Einheimischen wird besonders hervorgehoben.

## Sehenswürdigkeiten
- **Intramuros (Altstadt Manila)** — Historische Altstadt hinter massiven Steinbefestigungsmauern aus der spanischen Kolonialzeit.
- **Fort Santiago** — Befestigungsanlage in der Altstadt Manilas, Wahrzeichen der Kolonialgeschichte.
- **Hawaiian-Philippine-Company (Negros)** — Historische Zuckerrohrfabrik auf Negros, bekannt für die Produktion von braunem Muscovado-Zucker.
- **Herrschaftshaus eines Zuckerbarons in Talisay** — Elegantes koloniales Holzhaus mit charakteristischen Muschel-Fensterwänden und historischen Fotografien.

## Aktivitäten
- **Jeepney-Fahrt in Manila** — Mitfahrt in einem der legendären umgebauten US-Army-Jeeps, dem wichtigsten öffentlichen Verkehrsmittel Manilas.

## Gut zu wissen
Manila hat keinen U-Bahn-Betrieb; zu Stosszeiten kann der Verkehr mehrere Stunden Zeitverlust verursachen. Die Jeepneys sind das Hauptverkehrsmittel. Negros industrialisierte die Zuckerproduktion nie vollständig und setzt stattdessen auf arbeitsintensive Handarbeit.

## Photos

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    caption: "Sicht auf den Fort-Golfplatz und Manilas Skyline"
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    caption: "Freundliche Kellnerinnen im Fairmont Makati"
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    caption: "Jeepneys in Manila"
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    caption: "Elegante Pferdekutsche im Fort Santiago"
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    caption: "Wächter im Fort Santiago"
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    caption: "Geschäftiges Flugfeld in Manila"
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    caption: "Dampflok der Hawaiian-Philippine-Company für den Transport des Zuckerrohrs"
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    caption: "Empfangssaal im Herrschaftshaus eines Zuckerbarons"
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    caption: "Holzfassade bei Nacht"
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